Das Kolloquium "Mobilität und Stadt" (AMUS) des ISB der RWTH Aachen hat sich mittlerweile als eine wichtige Plattform in der verkehrswissenschaftlichen Auseinandersetzung etabliert. 2004 wurde diese Veranstaltung erstmals in Kooperation mit dem ILS NRW durchgeführt. Im Mittelpunkt der Tagung, die gemeinsam von Prof. Dr. Beckmann und Herrn Dr. Kemming geleitet wurde, stand das Thema "Integrierte Stadt- und Verkehrsplanung - Chancen von ÖV-Achsen und Verkehrsknoten". Die vorliegende Veröffentlichung umfasst 19 Fachbeiträge des Kolloquiums und bietet ein reichhaltiges Informationsangebot zu diesem Themenbereich.

"Von guten Beispielen lernen" stand im Mittelpunkt der Veranstaltung. Anhand der Ergebnisse übergreifender Forschungsprojekte sowie zahlreicher Einzelbeispiele aus der Praxis wird in den Beiträgen das Spannungsfeld einer integrierten Stadt- und Verkehrsplanung zwischen ökonomischen Notwendigkeiten, gesellschaftlichen Entwicklungsprozessen und der Qualitätssicherung und -verbesserung im ÖPNV aufgezeigt. Die Bandbreite reicht dabei von der Formulierung grundlegender Leitsätze für künftige Planungen bis zur konkreten Entwicklung von Siedlungsflächen und ÖPNV-Angeboten in den Städten und Regionen.

Ein weiterer Schwerpunkt der AMUS lag in der Aufbereitung methodischer Aspekte. Die in dem vorliegenden Band enthaltenen Beiträge konzentrieren sich insbesondere auf die bestehenden Möglichkeiten, über modellgestützte Verfahren die Wechselwirkungen zwischen Siedlungsstrukturen und dem Verkehrsgeschehen zu veranschaulichen und damit eine Grundlage für die Bewertung von Planungsmaßnahmen zu schaffen.