Aktuelles
ILS-Working Paper 19: Sustainable Urban Mobility Plans in Nordrhein-Westfalen
Das Transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-V) ist ein wichtiger Motor für die Verbesserung der Mobilität von Personen und Gütern in Europa. Die Verordnung klassifiziert 431 Städte europaweit als „urban nodes“, die verpflichtet sind, bis Ende 2027 einen Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) zu entwickeln und zu implementieren. Das ILS-Working Paper 19 nimmt die aktuelle Planungspraxis in den Blick: Es gibt einen Überblick über den Stand der Erarbeitung der SUMPs in den 27 Städtischen Knoten in Nordrhein-Westfalen und arbeitet heraus, welche Unterstützungsbedarfe die betroffenen Städte bei der Erstellung eines SUMPs bzw. der Weiterentwicklung vorliegender Mobilitätspläne auf „SUMP-Niveau“ haben. Zum Heft
STARTUP Workshop auf der 14. Kulturkonferenz Ruhr
Am 11. September 2026 ist das STARTUP-Projektteam bei der 14. Kulturkonferenz Ruhr dabei. Im Rahmen des europäischen Forschungsprojekts STARTUP gestalten sie in Kooperation mit Tobias Bäcker von der Schwerter Projektberatung pro loco ein Forum zum Thema „Zur Rolle kultureller Initiativen bei der Entwicklung von Nachbarschaften“. Unsere Forschenden geben dort Einblicke in aktuelle Forschungsergebnisse und Praxisbeispiele und richten den Blick auf kleine, oft selbstorganisierte Kulturprojekte, die Räume aktivieren, Begegnungen ermöglichen und neue Impulse für Stadtteile setzen. Mehr…
ILS-JOURNAL 02/26 – Gärtnern in der Stadt, mehr als nur Freizeitbeschäftigung
Gärtnern in der Stadt hat viele Gesichter – vom klassischen Schrebergarten bis hin zum Anbau auf dem Dach. Im ILS-JOURNAL 02/26 geht es im Titelthema um die ILS-Forschung zu urbanen Kleingärten als Baustein für nachhaltige Städte. Im Interview teilt Jens Woelki vom Amt für Stadterneuerung der Stadt Dortmund und Projektleiter von Querbeet Dortmund welche Erfahrungen er mit verschiedenen Formen des städtischen Gärtnerns gemacht hat und erzählt von sogenannten „Gartenlaboren“. Außerdem gibt es im Heft neues aus der Forschung, sowie Projektergebnisse zum Thema Mobilität und Entwicklung von Großwohnsiedlungen. Zum Heft
8. DOKORP 2027 – Call for Abstracts und Roundtables geöffnet
Für die Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung 2027 vom 22. bis 25. Februar 2027 zum Thema „Generative KI, maschinelles Lernen, virtuelle Welten – Chancen, Risiken und Implikationen der fortschreitenden Digitalisierung für die Planung der Zukunft“ wurde der Call for Abstracts und Roundtables geöffnet. Einreichungsfrist ist der 15. September 2026. Mehr…
ILS-Wissenschaftler*innen bei der NECTAR‘26
Die 18. Konferenz des Netzwerks „European Communications and Transport Activities Research“ fand dieses Jahr an der Technischen Universität in München statt. Die ILS-Wissenschaftlerinnen Angelina Atonova und Prof. Dr. Noriko Otsuka haben dort Vorträge gehalten. Angelina Atanova hat das Thema ihrer Dissertation vorgestellt: “Temporary and permanent street redesigns: Shaping public acceptance and mobility behaviours through reversibility and participation”. Prof. Dr. Noriko Otsuka hat in einer Session über “The impact of accessibility to green and blue spaces on human mental health and wellbeing in advancing Green Care” gesprochen. Mehr…
Fachdialog zur nachhaltigen Transformation setzt Impulse für zukünftige Kooperationen
Welchen Beitrag leistet die Wissenschaft zur nachhaltigen Transformation in Nordrhein-Westfalen? Zu dieser Frage diskutiert die Zukunftskonferenz NRW. Bei einem Fachdialog in der NRW.BANK standen jetzt aktuelle Herausforderungen und Fördermöglichkeiten im Mittelpunkt. ILS-Wissenschaftler Dr. Bastian Heider gab im Themenboard Klimaanpassung einen Input mit Ergebnissen aus unserem Projekt CATCH4D. Mehr…
Dr. Michael Kolocek zu Gast beim WDR 5 Tagesgespräch
ILS-Wissenschaftler Dr. Michael Kolocek war am 10. Juli zu Gast beim WDR5 Tagesgespräch. Es ging vor allem um die Entscheidung der Stadt Dortmund in bestimmenten Bereichen das Betteln zu verbieten. Ist das Verbot sinnvoll oder nicht? Michael Kolocek regt an, dass lokale Verbote von bestimmten Nutzungen häufig dazu führen, dass sich diese Nutzungen dann auf andere Ort verlagern. Langfristig sinnvoller wäre, sich mit den Bedürfnissen und Problemen der Bettelnden intensiver zu befassen Er plädiert für eine gründliche Auswertung der Wirkungen des Verbots nach einem Jahr. Es haben sich Hörer*innen in die Live-Sendung gemeldet. Sie konnten Fragen stellen und ihre persönlichen Erfahrungen schildern. Zur Aufzeichnung
World Planning Schools Congress: Peripheral Visions – Rethinking Planning
Verliert die Raumplanung angesichts aktueller Herausforderungen gegenüber anderen lokalen und nationalen politischen Prioritäten an Bedeutung? Dies war die zentrale Frage, die auf dem World Planning Schools Congress, der vom 29. Juni bis zum 3. Juli 2026 in Helsinki, Espoo und Tampere (Finnland) stattfand, diskutiert wurde. Sieben Wissenschaftler*innen des ILS waren Teil des Programms. Zum englischsprachigen Nachbericht
Alternative Proteine brauchen funktionierende Wertschöpfungsnetzwerke: Agrarsysteme der Zukunft zeigen innovative Wege zu resilienten Agrar- und Ernährungssystemen
Wie können Agrar- und Ernährungssysteme angesichts von Klimawandel, geopolitischen Konflikten, Lieferkettenrisiken und wachsendem Innovationsdruck resilient gestaltet werden? Die ersten Tagesspiegel Background Fachkonferenz Agrar & Ernährung am 7. Juli widmete sich dieser Frage im Tagesspiegel-Haus in Berlin. Unter dem Leitthema „Gesund und sicher versorgt? Landwirtschaft, Politik und Handel im Stresstest“ diskutierten Vertreter:innen aus Politik, Wissenschaft, Wirtschaft, Verbänden und Zivilgesellschaft über Strategien für eine zukunftsfähige Agrar- und Ernährungspolitik. Die Fördermaßnahme «Agrarsysteme der Zukunft» brachte ihre Expertise mit einem Fachworkshop zu alternativen Proteinen, einem Impulsvortrag sowie innovativen Exponaten aus zwei Forschungskonsortien in die Konferenz ein. Zum Bericht
Abschlussveranstaltungen im Projekt NaMoLi III
Wie lassen sich quartiersbezogene Mobilitätskonzepte langfristig verstetigen, welche Wirkung entfalten sie und wie werden sie zum Planungsstandard? Diese Fragen standen im Zentrum der Abschlussveranstaltung von NaMoLi III „Nachhaltige Mobilität in der Lincoln-Siedlung und darüber hinaus?“ Mitte Juni in Köln – organisiert von der ILS Research. Hanna Wagener (Wissenschaftsstadt Darmstadt), Isabelle Hirschmann (HEAG mobilo), Simon Werschmöller, Marcus Klein (Goethe-Universität Frankfurt) und Annika Schröder (ILS Research) stellten spannende Ergebnisse aus Praxis und Forschung vor. Im Fokus stand zum Beispiel, wie Stadt und Mobilitätsdienstleister das Mobilitätsmanagement im Quartier dauerhaft gemeinsam organisieren. Mehr…















