Veröffentlicht am: 25. Februar 2026

Veranstaltungsreihe: Erkenntnisse zu innovativen Mobilitätskonzepten für Neubauquartiere

© Thorsten Friedrich, HEAG Mobilio GmbH

© Thorsten Friedrich, HEAG Mobilio GmbH

Gemeinsam mit dem Zukunftsnetz Mobilität NRW laden wir dazu ein, die zentralen Erkenntnisse des Forschungsprojektes NaMoLi III – Nachhaltige Mobilität in Lincoln III, das sich am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt mit der Verstetigung und dem Transfer von innovativen Mobilitätskonzepten in Neubausiedlungen beschäftigt, zu diskutieren. Das vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) geförderte Projekt wird in Kooperation von der Wissenschaftsstadt Darmstadt, HEAG mobilo, der Goethe-Universität Frankfurt am Main sowie der ILS Research durchgeführt.

Die Lincoln-Siedlung ist ein autoreduziertes Wohnquartier mit einem Mobilitätskonzept, welches Mobilitätsangebote und Regelungen vorsieht, die es den Bewohner*innen bestenfalls ermöglichen, ohne eigenes Auto zu leben. Zentrale Maßnahmen sind einerseits die Reduktion und Bepreisung der Pkw-Stellplätze sowie deren Entkopplung vom Wohnen. Andererseits wird die Nutzung der Verkehrsmittel des Umweltverbunds durch eine attraktive Fuß- und Radverkehrsinfrastruktur sowie Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr und verschiedene Sharing-Angebote unterstützt. Bisherige Untersuchungen zeigen, dass der Pkw-Besitz und die Pkw-Nutzung nach dem Umzug in die Siedlung sinken, während die Nutzung der Verkehrsmittel des Umweltverbunds zunimmt – ganz im Sinne der im Konzept definierten Ziele.

Innerhalb der Veranstaltungsreihe werden drei thematische Veranstaltungen angeboten, die Einblicke in die Forschungsergebnisse geben und Raum für Diskussionen bieten.

Die Termine im Überblick

Beim ersten Termin betrachten wir unter der Überschrift „Integrierte Mobilitätskonzepte für Neubauquartiere und Einzelvorhaben – Rechtliche Regelungsmöglichkeiten“ folgende Aspekte:

  • Rechtliche Instrumente zur Verankerung und Sicherung von Mobilitätskonzepten für Neubauquartiere und Einzelvorhaben. Der Fokus liegt hier auf der Vorstellung eines Rechtsgutachtens zur Frage der Übertragbarkeit der in Lincoln eingesetzten Rechtsinstrumente auf andere Vorhaben.
  • Die Musterstellplatzsatzung NRW im Spiegel der kommunalen Praxis: Potenziale und Grenzen u. a. mit Blick auf vorhabenbezogene Mobilitätskonzepte.

Eine Anmeldung ist nicht mehr möglich. Weitere Informationen finden Sie hier.

Bei der zweiten Veranstaltung betrachten wir unter der Überschrift „Handlungsempfehlungen zur Konzeption von Mobilitätskonzepten für Neubauquartiere“ folgende Aspekte:

  • Entwicklungsprozess und Instrumente der autoreduzierten Quartiersentwicklung. Der Fokus liegt hier auf der Vorstellung eines Handlungsleitfadens, der im Rahmen von NaMoLi III am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt erarbeitet worden ist.
  • Vorstellung des Praxisbeispiels „Wohnhöfe Am Müggenberg“ in Arnsberg unter dem Motto „Wohnen und Leben am Müggenberg – Neue Mobilität mitgedacht!“

Weitere Informationen sowie die Anmeldung finden Sie hier.

In der dritten Phase der Begleitforschung geht es um den Transfer der gewonnenen Erkenntnisse und die Übertragbarkeit auf andere räumliche Kontexte. Aus diesem Grund veranstalten wir gemeinsam mit der ILS Research drei Veranstaltungen, um die gewonnenen Erkenntnisse darzulegen und mit Fachpublikum zu diskutieren. Dies ist die letzte Veranstaltung der Reihe. Wir beleuchten dabei durch fachliche Inputs und Diskussionen folgende Aspekte:

  • Beginn und Fortführung in der Lincoln-Siedlung: Wie wurde das Konzept der Lincoln-Siedlung umgesetzt? Wie sieht das Verstetigungskonzept aus?
  • Erkenntnisse aus der Begleitforschung:
    • Welche langfristigen Auswirkungen hat ein quartiersbezogenes Mobilitätskonzept auf das Mobilitätsverhalten der Bewohnenden?
    • Wie lassen sich quartiersbezogene Mobilitätskonzepte verstetigen? Inwieweit kann eine Übertragbarkeit auf andere Kommunen gelingen?

Zum Abschluss der Veranstaltung werden im Podium, bestehend aus Vertreter*innen aus Kommunaler Verwaltung, Wissenschaft und strategischer Planung, die Möglichkeiten und Hemmnisse einer Übertragbarkeit von quartiersbezogenen Mobilitätskonzepten in Kommunen in Nordrhein-Westfalen diskutiert.

Weitere Informationen sowie die Anmeldung finden Sie hier.

Aktualisiert am: 25. März 2026