Zeitz, Jana Friederike
Jana Friederike Zeitz, M.Sc. Geography
(area of specialisation: Urban and Regional Development Management)
Studied Geography with specialisation on Urban and Regional Development at the Department of Geography, Ruhr University Bochum.
Research interests:
- The right to the city
- Social and spatial inequality
- Urban and neighbourhood development planning
- Housing market and allocation strategies
Contact:
Phone: + 49 (0) 231 9051-244
E-Mail: jana.zeitz@ils-research.de
ILS-JOURNAL 03/24 erschienen
Das aktuelle JOURNAL beschäftigt sich im Titelthema mit Geodaten für den Klimaschutz. Es wird ein laufendes Projekt vorgestellt. Außerdem spricht Sophie Arens von der Koordinierungsstelle für Klimaschutz und Klimaanpassung der Stadt Dortmund über die Digitalisierung in der Stadtplanung. Neben diesem Schwerpunktthema werden neue Projekte und Projektergebnisse vorgestellt. Mehr…
”We Stretched the Rules”: How Street-Level Bureaucrats in Schools Shape Newcomers’ Access to Resources
ILS researcher Cornelia Tippel, together with Heike Hanhörster from TU Berlin, has published an article in the “Urban Planning” journal. Based on Lipsky’s (1980/2010) concept of “street-level bureaucracy”, this article analyzes the everyday work and practices of school staff to gain a better understanding of their formal and informal role in migration governance and newcomers’ access to resources. Thereby, the article highlights street-level bureaucrats’ embeddedness, in particular in local networks of social infrastructures. https://doi.org/10.17645/up.8570. Further current selected papers can be found here.
Mobilität, die alle bewegt: Video gibt Einblicke in das Mobilitätskonzept der Lincoln-Siedlung in Darmstadt
Weniger Autos, dafür mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität im Quartier und trotzdem mobil sein – Darauf zielt das Mobilitätskonzept der Lincoln-Siedlung in Darmstadt ab. Ein Video aus dem Projekt gibt nun konkrete Einblicke in das Mobilitätskonzept der Siedlung. . Neben Planer*innen und politischen Entscheidungsträger*innen kommen auch Bewohnende zu Wort, die ihre alltäglichen Mobilitätserfahrungen schildern. Mehr…
Mobilität, die alle bewegt: Video gibt Einblicke in das Mobilitätskonzept der Lincoln-Siedlung in Darmstadt
Weniger Autos, dafür mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität im Quartier und trotzdem mobil sein – Darauf zielt das Mobilitätskonzept der Lincoln-Siedlung ab, denn die meisten städtischen Straßennetze geraten heute schon an die Belastungsgrenze. Stau, Lärm und Emissionen sind die Folge. Um eine zukunftsfähige Stadt für Morgen bauen zu können, ist es schon heute wichtig bei der Planung den Fokus nicht auf das Auto, sondern auf alternative Mobilitätformen zu legen. Mit der Lincoln-Siedlung zeigt die Wissenschaftsstadt Darmstadt beispielhaft, wie durch das Zusammenspiel verschiedener Bausteine eine nachhaltige Mobilität der Bewohner*innen vor Ort gefördert werden kann.
Ein Video gibt nun konkrete Einblicke in das Mobilitätskonzept der Siedlung. Neben Planer*innen und politischen Entscheidungsträger*innen kommen auch Bewohnende zu Wort, die ihre alltäglichen Mobilitätserfahrungen schildern.
Das Video ist innerhalb des Forschungsprojekts „Nachhaltige Mobilität in Lincoln 2“ (NaMoLi 2) entstanden, das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) im Rahmen der Fördermaßnahme „MobilitätsWerkStadt 2025“ gefördert und von der ILS Research, der Wissenschaftsstadt Darmstadt und dem Frankfurt Lab for Social-Ecological Transformation of Urban Mobility (SET-Mobility) der Goethe-Universität Frankfurt a. M. bearbeitet wurde.
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More InformationILS-TRENDS 02/24: Arrival infrastructures: Helping new arrivals find their feet in Germany
Whether new arrivals find their feet in Germany is no matter of course. Immigrants arriving in German cities find themselves faced with a variety of barriers, whether legal, linguistic or social. Arrival infrastructures can help people access such important resources as housing, work, language courses, education and social networks. Of key importance in this respect are urban space and, in particular, neighbourhoods long characterised by migration and featuring established support infrastructures. This TRENDS issue presents the results of the international AIMEC research project, with a focus on Dortmund‘s Nordstadt district. More…
