{"id":59230,"date":"2026-06-30T09:13:31","date_gmt":"2026-06-30T07:13:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/2026\/06\/jahrestagung-der-arbeitskreise-mobilitaet-und-verkehr-und-geographische-einzelhandelsforschung-der-deutschen-gesellschaft-fuer-geographie\/"},"modified":"2026-06-30T10:18:07","modified_gmt":"2026-06-30T08:18:07","slug":"jahrestagung-der-arbeitskreise-mobilitaet-und-verkehr-und-geographische-einzelhandelsforschung-der-deutschen-gesellschaft-fuer-geographie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/06\/jahrestagung-der-arbeitskreise-mobilitaet-und-verkehr-und-geographische-einzelhandelsforschung-der-deutschen-gesellschaft-fuer-geographie\/","title":{"rendered":"Jahrestagung der Arbeitskreise Mobilit\u00e4t und Verkehr und Geographische Einzelhandelsforschung der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Geographie"},"content":{"rendered":"

Auf der gemeinsamen Jahrestagung der Arbeitskreise Mobilit\u00e4t und Verkehr (AK MoVe) und Geographische Einzelhandelsforschung der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Geographie, die am 25. und 26. Juni an der RWTH Aachen stattfand, war das ILS mit gleich drei Beitr\u00e4gen vertreten. Laura Torreiter<\/a> und Janina Welsch<\/a> befassten sich mit den Potenzialen und Konflikten im Spannungsfeld von Stra\u00dfenraumumgestaltung und Einzelhandelsentwicklung und verwiesen dabei auf Zwischenergebnisse aus der Begleitforschung zum NRW-Landeswettbewerb \u201eZukunft Stadtraum\u201c (Projekt EvaZuSta+). Giulio Mattioli von der Technischen Universit\u00e4t Dortmund stellte Erkenntnisse aus dem DFG-Projekt \u201e9-Euro-Ticket und Deutschland-Ticket als \u00f6kologisch-soziale Verkehrspolitik \u2013 Evaluation anhand von Paneldaten\u201c vor, das von Janna Albrecht<\/a> (ILS) und Joachim Scheiner (TU Dortmund) geleitet wird. Er unterschied dabei vier Gruppen von Nutzenden der neuen Ticketangebote, u.a. Stamm- und Neukund*innen. Last but not least pr\u00e4sentierte Nadezda Krasilnikova<\/a> Befunde aus dem Projekt zur Bestandserhebung Sustainable Urban Mobility Plans (SUMP) in Nordrhein-Westfalen. Sie betonte dabei die Bedeutung von prozessorientierter und datengest\u00fctzter Planung. Dar\u00fcber hinaus wurde Thomas Klinger<\/a>, Leiter der Forschungsgruppe Mobilit\u00e4t und Raum am ILS, in das Team der Sprecher*innen des AK MoVe gew\u00e4hlt. Er vertritt den Arbeitskreis k\u00fcnftig gemeinsam mit Claudia Hille (HKA Karlsruhe), Henrike Rau (LMU M\u00fcnchen) und Sina Steele (Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt am Main).
\n\"Vier
\n\u00a9 HKA Karlsruhe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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