{"id":5840,"date":"2019-09-05T10:00:51","date_gmt":"2019-09-05T08:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/2019\/09\/klimaschutz-vor-ort-vernetzt-geht-es-besser\/"},"modified":"2019-09-05T10:00:58","modified_gmt":"2019-09-05T08:00:58","slug":"klimaschutz-vor-ort-vernetzt-geht-es-besser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2019\/09\/klimaschutz-vor-ort-vernetzt-geht-es-besser\/","title":{"rendered":"Klimaschutz vor Ort: Vernetzt geht es besser"},"content":{"rendered":"

Projekt KlimaNetze begleitete und vernetze Klimaschutz-Akteure in Bielefeld<\/p>\n

Pressemitteilung<\/strong>
\n5. September 2019<\/em><\/p>\n<\/div>

\"Von<\/span><\/div>

Von der viel befahrene Stra\u00dfe zur Flaniermeile \u2013 ein Beispiel aus dem Reallabor \u201eVerkehrsr\u00e4ume umverteilen\u201c (Bild: ILS)<\/em><\/p>\n<\/div>

Klimaschutz ist l\u00e4ngst ein Thema f\u00fcr St\u00e4dte geworden – das Verbundforschungsprojekt KlimaNetze hat in Bielefeld untersucht, wie durch das bessere Zusammenwirken von Akteuren der lokale Klimaschutz vorankommen kann. Die Ergebnisse werden am morgigen Freitag bei der Abschlussveranstaltung in Bielefeld vorgestellt und diskutiert.<\/strong><\/p>\n

KlimaNetze hat erforscht, wie sich die im lokalen Klimaschutz beteiligten Personen und Organisationen aus Zivilgesellschaft, Politik und Verwaltung miteinander vernetzen. Gemeinsam haben verschiedene Akteure konkrete Ideen entwickelt und die Zusammenarbeit im und als Netzwerk weiter ausgebaut. \u201eUnser Ziel war nicht nur, die Zusammenarbeit beim st\u00e4dtischen Klimaschutz zu erforschen, sondern auch zu verbessern\u201c, berichtet Projektleiter Dr. Martin Stark vom Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung (ILS).<\/p>\n

Das Forschungsprojekt setzte dabei in den vergangenen drei Jahren auf eine Verbindung von Wissenschaft und Praxis. Mit Hilfe einer sozialen Netzwerkanalyse entstand zun\u00e4chst ein \u00dcberblick \u00fcber die an Klimaschutzaktivit\u00e4ten beteiligten Personen und Organisationen. Bei einer Ideen-Werkstatt konnten Bielefelderinnen und Bielefelder ihre Projekt-Ideen einbringen. Zwei dieser Ideen wurden dann auf einer Auswahl-Werkstatt von allen Beteiligten als Reallabore ausgew\u00e4hlt. Dort wurden dann als \u201eRealexperimente\u201c gezielte Interventionen f\u00fcr den lokalen Klimaschutz entwickelt und erprobt. Reallabore erm\u00f6glichen Forscherinnen und Forschern zum einen weiterf\u00fchrende Erkenntnisse \u00fcber soziale Prozesse zu erlangen, zum anderen soll durch die Experimente als soziale Innovation die Zusammenarbeit von Akteuren vor Ort verbessert werden.<\/p>\n

Ein Blick in die Reallabore<\/strong><\/p>\n

Die Reallabore wurden eigenverantwortlich von den beteiligten Bielefelder B\u00fcrgern und B\u00fcrgerinnen entwickelt und umgesetzt. Das Forschungsteam hat durch Moderation, Konzeptionsworkshops, Reflexion und Beratung unterst\u00fctzt. F\u00fcr eine erfolgreiche Umsetzung der Reallabore hat das Forschungsteam Kommunikationsstrukturen zwischen Politik, Verwaltung, Zivilgesellschaft und Forschung geschaffen. Unter anderem gab es einen Mitarbeiter des Forschungsteams vor Ort in Bielefeld, welcher als Schnittstelle zwischen den Projektgruppen und der Bielefelder Politik und Verwaltung fungierte und die relevanten Akteure und Aktivit\u00e4ten vernetzte.<\/p>\n

Das Reallabor \u201eVerkehrsr\u00e4ume umverteilen\u201c zeigte, wie Verkehrsr\u00e4ume auch anders als nur f\u00fcr den Autoverkehr genutzt werden k\u00f6nnen. Bei einem Aktionstag im September vergangenen Jahres wurde so die zentrale Wilhelmstra\u00dfe zu einer Flaniermeile. Dieser erste Auftakt diente dazu, mit Anwohnern und Anwohnerinnen und der Politik dar\u00fcber ins Gespr\u00e4ch zu kommen, wie der \u00f6ffentliche Raum am Beispiel der Wilhelmstra\u00dfe zuk\u00fcnftig genutzt und geteilt werden sollte.<\/p>\n

Bei dem Reallabor \u201eMobiNetz\u201c stand in der Projektlaufzeit die B\u00fcndelung des ehrenamtlichen Engagements f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t im Fokus. Bisher parallel laufende Aktivit\u00e4ten flossen erfolgreich in einem Netzwerk zusammen. Es konnte gemeinsam eine Einigung \u00fcber die zuk\u00fcnftige Ausgestaltung nachhaltiger Mobilit\u00e4t erzielt werden. Gemeinsam bereitet das \u201eMobiNetz\u201c nun den \u201eRadentscheid\u201c, ein B\u00fcrgerbegehren f\u00fcr die F\u00f6rderung des Radverkehrs, vor.<\/p>\n

Sind die Bielefelder Erkenntnisse \u00fcbertragbar?<\/strong><\/p>\n

Das Format der Reallabore erwies sich als motivierend f\u00fcr die Beteiligten. \u201eSchnell zeigte sich im Bielefelder Projekt, dass die M\u00f6glichkeit der Vernetzung gewinnbringend f\u00fcr die Akteure ist und den Klimaschutz vor Ort voranbringt. Diese Erkenntnis ist sicherlich \u00fcbertragbar auf andere Kommunen\u201c, so Stark weiter. So konnten zum Beispiel Akteure aus unterschiedlichen gesellschaftlich Bereichen oder auch aus verschiedenen \u00c4mtern der Verwaltung \u00fcber die Zusammenarbeit ein gegenseitiges Verst\u00e4ndnis und Vertrauen aufbauen, welches auch f\u00fcr zuk\u00fcnftige gemeinsame Projekte im st\u00e4dtischen Klimaschutz von Nutzen sein kann.<\/p>\n

Die Erkenntnisse und praktischen L\u00f6sungen aus den Bielefelder Reallaboren wurden auf einem Workshop mit Klimaschutzaktiven aus Darmstadt diskutiert. Hier konnten in Hinsicht auf die Zielrichtung der Reallabore trotz Unterschieden, zum Beispiel in den Verwaltungsstrukturen, einige parallele Entwicklungen herausgearbeitet werden. So gab es in Darmstadt bereits einen Radentscheid und auch eine Initiative zur alternativen Nutzung von Verkehrsr\u00e4umen.<\/p>\n

Die guten Erfahrungen aus KlimaNetze haben gezeigt, dass gro\u00dfe Potentiale in der unterst\u00fctzten Umsetzung von zivilgesellschaftlich motivierten Projektideen im Klimaschutz stecken. In einem Folgeprojekt sollen deshalb die Erfahrungen aus dem Projekt auf sowohl andere gesellschaftliche Handlungsfelder, wie beispielweise Konsum und Ern\u00e4hrung, \u00fcbertragen werden, als auch auf weitere Kommunen oder St\u00e4dte transferiert werden.<\/p>\n

KlimaNetze ist ein Verbundprojekt der St\u00e4dte Bielefeld und Darmstadt mit dem ILS – Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung und den Lehrst\u00fchlen f\u00fcr Organisationssoziologie sowie Planungstheorie und Stadtentwicklung der RWTH Aachen University. Au\u00dferdem wirken die Transition Town Initiative Bielefeld, die B.A.U.M Consult GmbH und die Sennestadt GmbH als Praxispartner im Projekt mit. Das Projekt wurde vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung gef\u00f6rdert und ist Teil des F\u00f6rderprogrammes \u201eNachhaltige Transformation urbaner R\u00e4ume\u201c. Weitere Informationen zum Projekt auf www.klimanetze.de.<\/em><\/p>\n

Die Pressemitteilung als Download<\/a>.<\/p>\n

Pressekontakt:<\/h3>\n

Theresa von Bischopink
\nILS, Verantwortliche f\u00fcr Presse- und \u00d6ffentlichkeitsarbeit
\nTelefon: 0231 9051-131
\nE-Mail: theresa.vonbischopink@ils-forschung.de<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":29962,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-5840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nKlimaschutz vor Ort: Vernetzt geht es besser - ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2019\/09\/klimaschutz-vor-ort-vernetzt-geht-es-besser\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Klimaschutz vor Ort: Vernetzt geht es besser - 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