{"id":55989,"date":"2026-02-25T12:23:58","date_gmt":"2026-02-25T11:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/"},"modified":"2026-06-03T12:03:05","modified_gmt":"2026-06-03T10:03:05","slug":"integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/","title":{"rendered":"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben &#8211; Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1144px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-image-element awb-imageframe-style awb-imageframe-style-below awb-imageframe-style-1\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h6_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h6_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h6_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h6_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h6_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h6_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h6_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"364\" alt=\"\u00a9 Thorsten Friedrich, HEAG Mobilio GmbH\" title=\"headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich\" src=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich.png\" class=\"img-responsive wp-image-34618\" srcset=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich-200x61.png 200w, https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich-400x121.png 400w, https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich-600x182.png 600w, https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich-800x243.png 800w, https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1125px) 100vw, (max-width: 765px) 100vw, 1200px\" \/><\/span><div class=\"awb-imageframe-caption-container\" style=\"text-align:right;\"><div class=\"awb-imageframe-caption\"><h6 class=\"awb-imageframe-caption-title\">headerbild-unterseite-autoreduzierung-c-thorsten-friedrich<\/h6><p class=\"awb-imageframe-caption-text\">\u00a9 Thorsten Friedrich, HEAG Mobilio GmbH<\/p><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>Gemeinsam mit dem Zukunftsnetz Mobilit\u00e4t NRW laden wir dazu ein, die zentralen Erkenntnisse des Forschungsprojektes NaMoLi III \u2013 Nachhaltige Mobilit\u00e4t in Lincoln III, das sich am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt mit der Verstetigung und dem Transfer von innovativen Mobilit\u00e4tskonzepten in Neubausiedlungen besch\u00e4ftigt, zu diskutieren.\u00a0Das vom Bundesministerium f\u00fcr Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) gef\u00f6rderte Projekt wird in Kooperation von der Wissenschaftsstadt Darmstadt, HEAG mobilo, der Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt am Main sowie der ILS Research durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Die Lincoln-Siedlung ist ein autoreduziertes Wohnquartier mit einem Mobilit\u00e4tskonzept, welches Mobilit\u00e4tsangebote und Regelungen vorsieht, die es den Bewohner*innen bestenfalls erm\u00f6glichen, ohne eigenes Auto zu leben. Zentrale Ma\u00dfnahmen sind einerseits die Reduktion und Bepreisung der Pkw-Stellpl\u00e4tze sowie deren Entkopplung vom Wohnen. Andererseits wird die Nutzung der Verkehrsmittel des Umweltverbunds durch eine attraktive Fu\u00df- und Radverkehrsinfrastruktur sowie Anbindung an den \u00f6ffentlichen Nahverkehr und verschiedene Sharing-Angebote unterst\u00fctzt. Bisherige Untersuchungen zeigen, dass der Pkw-Besitz und die Pkw-Nutzung nach dem Umzug in die Siedlung sinken, w\u00e4hrend die Nutzung der Verkehrsmittel des Umweltverbunds zunimmt &#8211; ganz im Sinne der im Konzept definierten Ziele.<\/p>\n<p>Innerhalb der Veranstaltungsreihe werden drei thematische Veranstaltungen angeboten, die Einblicke in die Forschungsergebnisse geben und Raum f\u00fcr Diskussionen bieten.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><h2>Die Termine im \u00dcberblick<\/h2>\n<p>\n<\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:16px;--awb-content-font-size:16px;--awb-icon-alignment:left;--awb-hover-color:#f9f9f9;--awb-border-color:#cccccc;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#ffffff;--awb-title-color:#000000;--awb-content-color:#000000;--awb-icon-box-color:var(--awb-color7);--awb-toggle-hover-accent-color:var(--awb-custom10);--awb-title-font-family:&quot;Source Sans 3&quot;;--awb-title-font-weight:400;--awb-title-font-style:normal;--awb-title-font-size:16px;--awb-content-font-family:&quot;Source Sans 3&quot;;--awb-content-font-style:normal;--awb-content-font-weight:400;\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-55989-1\"><div class=\"fusion-panel panel-default panel-dba9eed0b465298b3 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_dba9eed0b465298b3\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"dba9eed0b465298b3\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-55989-1\" data-target=\"#dba9eed0b465298b3\" href=\"#dba9eed0b465298b3\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">26.03.2026: Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben - Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten (Essen)<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"dba9eed0b465298b3\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_dba9eed0b465298b3\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\n<p>Beim ersten Termin betrachten wir unter der \u00dcberschrift \u201eIntegrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben &#8211; Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten\u201c folgende Aspekte:<\/p>\n<ul>\n<li>Rechtliche Instrumente zur Verankerung und Sicherung von Mobilit\u00e4tskonzepten f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben. Der Fokus liegt hier auf der Vorstellung eines Rechtsgutachtens zur Frage der \u00dcbertragbarkeit der in Lincoln eingesetzten Rechtsinstrumente auf andere Vorhaben.<\/li>\n<li>Die Musterstellplatzsatzung NRW im Spiegel der kommunalen Praxis: Potenziale und Grenzen u. a. mit Blick auf vorhabenbezogene Mobilit\u00e4tskonzepte.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eine Anmeldung ist nicht mehr m\u00f6glich. Weitere Informationen finden Sie <a href=\"https:\/\/zukunftsnetz-mobilitaet.nrw.de\/aktuelles\/veranstaltungen\/kooperationsveranstaltung-integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten-1\">hier<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-panel panel-default panel-196363c5553e034f0 fusion-toggle-has-divider\" style=\"--awb-title-color:#000000;--awb-content-color:#000000;\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_196363c5553e034f0\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"196363c5553e034f0\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-55989-1\" data-target=\"#196363c5553e034f0\" href=\"#196363c5553e034f0\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">05.05.2026: Handlungsempfehlungen zur Konzeption von integrierten Mobilit\u00e4tskonzepten f\u00fcr Neubauquartiere (M\u00fcnster)<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"196363c5553e034f0\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_196363c5553e034f0\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\n<p>Bei der zweiten Veranstaltung betrachten wir unter der \u00dcberschrift \u201eHandlungsempfehlungen zur Konzeption von Mobilit\u00e4tskonzepten f\u00fcr Neubauquartiere\u201c folgende Aspekte:<\/p>\n<ul>\n<li>Entwicklungsprozess und Instrumente der autoreduzierten Quartiersentwicklung. Der Fokus liegt hier auf der Vorstellung eines Handlungsleitfadens, der im Rahmen von NaMoLi III am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt erarbeitet worden ist.<\/li>\n<li>Vorstellung des Praxisbeispiels &#8220;Wohnh\u00f6fe Am M\u00fcggenberg&#8221; in Arnsberg unter dem Motto \u201eWohnen und Leben am M\u00fcggenberg \u2013 Neue Mobilit\u00e4t mitgedacht!&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weitere Informationen sowie die Anmeldung finden Sie <a href=\"https:\/\/zukunftsnetz-mobilitaet.nrw.de\/aktuelles\/veranstaltungen\/kooperationsveranstaltung-handlungsempfehlungen-zur-konzeption-von-mobilitaetskonzepten-fuer-neubauquartiere\">hier<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-panel panel-default panel-8961366660c6b2e4c fusion-toggle-has-divider\" style=\"--awb-title-color:#000000;--awb-content-color:#000000;\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_8961366660c6b2e4c\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"8961366660c6b2e4c\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-55989-1\" data-target=\"#8961366660c6b2e4c\" href=\"#8961366660c6b2e4c\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">19.06.2026: Nachhaltige Mobilit\u00e4t in der Lincoln-Siedlung und dar\u00fcber hinaus? Erkenntnisse aus Praxis und Forschung (K\u00f6ln)<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"8961366660c6b2e4c\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_8961366660c6b2e4c\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\n<p>In der dritten Phase der Begleitforschung geht es um den Transfer der gewonnenen Erkenntnisse und die \u00dcbertragbarkeit auf andere r\u00e4umliche Kontexte. Aus diesem Grund veranstalten wir gemeinsam mit der ILS Research drei Veranstaltungen, um die gewonnenen Erkenntnisse darzulegen und mit Fachpublikum zu diskutieren. Dies ist die letzte Veranstaltung der Reihe. Wir beleuchten dabei durch fachliche Inputs und Diskussionen folgende Aspekte:<\/p>\n<ul>\n<li>Beginn und Fortf\u00fchrung in der Lincoln-Siedlung: Wie wurde das Konzept der Lincoln-Siedlung umgesetzt? Wie sieht das Verstetigungskonzept aus?<\/li>\n<li>Erkenntnisse aus der Begleitforschung:\n<ul>\n<li>Welche langfristigen Auswirkungen hat ein quartiersbezogenes Mobilit\u00e4tskonzept auf das Mobilit\u00e4tsverhalten der Bewohnenden?<\/li>\n<li>Wie lassen sich quartiersbezogene Mobilit\u00e4tskonzepte verstetigen? Inwieweit kann eine \u00dcbertragbarkeit auf andere Kommunen gelingen?<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Zum Abschluss der Veranstaltung werden im Podium, bestehend aus Vertreter*innen aus Kommunaler Verwaltung, Wissenschaft und strategischer Planung, die M\u00f6glichkeiten und Hemmnisse einer \u00dcbertragbarkeit von quartiersbezogenen Mobilit\u00e4tskonzepten in Kommunen in Nordrhein-Westfalen diskutiert.<\/p>\n<p>Weitere Informationen sowie die Anmeldung finden Sie <a href=\"https:\/\/zukunftsnetz-mobilitaet.nrw.de\/aktuelles\/veranstaltungen\/kooperationsveranstaltung-nachhaltige-mobilitaet-in-der-lincoln-siedlung-und-darueber-hinaus-erkenntnisse-aus-praxis-und-forschung\">hier<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":13,"featured_media":29962,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-55989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben - Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten - ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben - Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten - ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-25T11:23:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-03T10:03:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"theresa.vonbischopink\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ILS_forschung\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ILS_forschung\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"theresa.vonbischopink\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/\"},\"author\":{\"name\":\"theresa.vonbischopink\",\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#\/schema\/person\/3bea413910df974622c605afedf3c889\"},\"headline\":\"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben &#8211; Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten\",\"datePublished\":\"2026-02-25T11:23:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-03T10:03:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/\"},\"wordCount\":1425,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg\",\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/\",\"name\":\"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben - Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten - ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-25T11:23:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-03T10:03:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#\/schema\/person\/3bea413910df974622c605afedf3c889\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg\",\"width\":1200,\"height\":630},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben &#8211; Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/\",\"name\":\"ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung\",\"description\":\"Das ILS \u2013 Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung ist ein raumwissenschaftliches au\u00dferuniversit\u00e4res Forschungsinstitut mit Sitz in Dortmund.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#\/schema\/person\/3bea413910df974622c605afedf3c889\",\"name\":\"theresa.vonbischopink\",\"url\":\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/author\/theresa-vonbischopink\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben - Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten - ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben - Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten - ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung","og_url":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/","og_site_name":"ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung","article_published_time":"2026-02-25T11:23:58+00:00","article_modified_time":"2026-06-03T10:03:05+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"theresa.vonbischopink","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ILS_forschung","twitter_site":"@ILS_forschung","twitter_misc":{"Written by":"theresa.vonbischopink","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/"},"author":{"name":"theresa.vonbischopink","@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#\/schema\/person\/3bea413910df974622c605afedf3c889"},"headline":"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben &#8211; Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten","datePublished":"2026-02-25T11:23:58+00:00","dateModified":"2026-06-03T10:03:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/"},"wordCount":1425,"image":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg","inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/","url":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/","name":"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben - Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten - ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg","datePublished":"2026-02-25T11:23:58+00:00","dateModified":"2026-06-03T10:03:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#\/schema\/person\/3bea413910df974622c605afedf3c889"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ils-social-share-logo.jpg","width":1200,"height":630},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2026\/02\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben &#8211; Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#website","url":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/","name":"ILS - Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung","description":"Das ILS \u2013 Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung ist ein raumwissenschaftliches au\u00dferuniversit\u00e4res Forschungsinstitut mit Sitz in Dortmund.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/#\/schema\/person\/3bea413910df974622c605afedf3c889","name":"theresa.vonbischopink","url":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/author\/theresa-vonbischopink\/"}]}},"cc_featured_image_caption":{"caption_text":false,"source_text":false,"source_url":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55989"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58568,"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55989\/revisions\/58568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}