{"id":41564,"date":"2024-12-05T12:25:35","date_gmt":"2024-12-05T11:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/2024\/12\/pressemitteilung_umweltfreundlicher-zum-job-die-mobilitaetswende-auf-dem-weg-zur-arbeit\/"},"modified":"2024-12-05T12:28:40","modified_gmt":"2024-12-05T11:28:40","slug":"pressemitteilung_umweltfreundlicher-zum-job-die-mobilitaetswende-auf-dem-weg-zur-arbeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2024\/12\/pressemitteilung_umweltfreundlicher-zum-job-die-mobilitaetswende-auf-dem-weg-zur-arbeit\/","title":{"rendered":"Pressemitteilung"},"content":{"rendered":"

Umweltfreundlicher zum Job: Die Mobilit\u00e4tswende auf dem Weg zur Arbeit<\/h2>\n

Was Unternehmen, Angestellte und Kommunen f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t tun k\u00f6nnen<\/p>\n

Das Auto ist nach wie vor das Verkehrsmittel Nummer eins, um zur Arbeit zu kommen. Damit die Mobilit\u00e4tswende auf dem Weg zur Arbeit gelingt, setzen Kommunen und Unternehmen verst\u00e4rkt auf kooperatives Mobilit\u00e4tsmanagement. Dr. Andrea Dittrich-Wesbuer vom ILS \u2013 Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Jan Garde (VRR A\u00f6R) stellen im aktuellen ILS-TRENDS den Ansatz vor. <\/strong><\/p>\n

63 % der Berufswege werden mit dem Pkw zur\u00fcckgelegt, davon nur 4 % als Mitfahrende. Wirklich \u00fcberraschend ist die Zahl nicht: Viele Industrie- und Gewerbegebiete sind am Stadtrand, der \u00f6ffentliche Personennahverkehr ist oftmals unzureichend ausgebaut, Radwege fehlen. ILS-Wissenschaftler*innen haben im Auftrag der NRW-Landesregierung die Erreichbarkeit von Gewerbe- und Industriegebieten mit dem \u00d6ffentlichen Personennahverkehr untersucht und stellen fest, dass nicht nur in den l\u00e4ndlich gepr\u00e4gten Teilen Nordrhein-Westfalens Defizite bestehen.<\/p>\n

Damit auch auf dem Arbeitsweg die Mobilit\u00e4tswende gelingen kann, gewinnt das Mobilit\u00e4tsmanagement mit seinem breiten Ma\u00dfnahmenangebot zur St\u00e4rkung umweltvertr\u00e4glicher Mobilit\u00e4t als Handlungsansatz an Bedeutung. \u201eKooperatives Mobilit\u00e4tsmanagement versteht Mobilit\u00e4t als Gemeinschaftsaufgabe von Kommunen und Unternehmen. Verbesserte Verkehrsinfrastrukturen in den Gewerbe- und Industriegebieten und gezielte Anreize und Angebote in den einzelnen Unternehmen bieten als Gesamtpaket die Chance, die Mitarbeitenden zu erreichen und zu einem umweltfreundlichen Mobilit\u00e4tsverhalten anzuregen\u201c, erl\u00e4utert Andrea Dittrich-Wesbuer. Unternehmen w\u00fcrden zunehmend Mobilit\u00e4tsmanagement einsetzen: \u201eDer Druck Fachkr\u00e4fte zu finden und wachsende politische und gesellschaftliche Anspr\u00fcche an nachhaltiges Handeln f\u00fchren dazu, dass Unternehmen Mobilit\u00e4t nicht l\u00e4nger als reine Privatsache verstehen k\u00f6nnen und kostenfreie Parkpl\u00e4tze als einziges Mobilit\u00e4tsangebot f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten nicht mehr ausreichen\u201c, so Dittrich-Wesbuer. Ob Homeoffice, ein Jobticket oder Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t – die Palette m\u00f6glicher Ma\u00dfnahmen ist gro\u00df. Von Seiten der Kommunen k\u00f6nnen etwa der Ausbau des \u00d6ffentlichen Personennahverkehrs oder des Radverkehrs vorangetrieben oder mit Mobilstationen an Haltestellen die \u201eletzte Meile\u201c zum Betrieb verbessert werden.<\/p>\n

Das Ministerium f\u00fcr Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen hat den Bedarf f\u00fcr kooperatives Mobilit\u00e4tsmanagement zum Anlass genommen, den Landeswettbewerb \u201eways2work\u201c zu konzipieren. Partner sind das Zukunftsnetz Mobilit\u00e4t NRW, das IHK BEMO und das ILS, das die wissenschaftliche Expertise beisteuert und im Wettbewerb f\u00fcr die Begleitforschung zust\u00e4ndig ist. Aus den Projekten des Landeswettbewerbs sind unterschiedliche, an die \u00f6rtlichen Bedingungen angepasste L\u00f6sungen entstanden, die als Versuchslabor f\u00fcr weitere Kommunen dienen k\u00f6nnen. In NRW hat die Unterst\u00fctzung durch das Zukunftsnetz Mobilit\u00e4t NRW und eine angepasste F\u00f6rderkulisse dazu beigetragen, dass vielerorts Strukturen und Ressourcen in Verwaltungen aufgebaut wurden. \u201eEs ist zu erwarten, dass diese Institutionalisierung und das zunehmende Engagement der Unternehmen die Zugkraft des kooperativen Mobilit\u00e4tsmanagements deutlich f\u00f6rdert\u201c, so Dittrich-Wesbuer. Das ILS wird weiter erforschen, welchen Beitrag zur Mobilit\u00e4tswende dies auf Arbeitswegen leistet.\u201c<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Hinweis an die Redaktionen<\/h2>\n