{"id":30715,"date":"2023-05-25T14:55:50","date_gmt":"2023-05-25T12:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/2023\/05\/pressemitteilung_damit-das-auto-stehen-bleiben-kann\/"},"modified":"2023-06-09T12:51:18","modified_gmt":"2023-06-09T10:51:18","slug":"pressemitteilung_damit-das-auto-stehen-bleiben-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2023\/05\/pressemitteilung_damit-das-auto-stehen-bleiben-kann\/","title":{"rendered":"Pressemitteilung"},"content":{"rendered":"

Damit das Auto stehen bleiben kann<\/strong><\/p>\n

ILS-Wissenschaftler formulieren Idee des \u201e30-Minuten-Landes\u201c mit guter Erreichbarkeit f\u00fcr alle <\/strong><\/p>\n

Zu Fu\u00df einkaufen oder zur Grundschule gehen \u2013 das Konzept der \u201e15-Minuten-Stadt\u201c <\/strong>formuliert die Idee einer dezentralen Versorgung mit G\u00fctern und Dienstleistungen. Was f\u00fcr B\u00fcrger*innen in St\u00e4dten oft gelebter Alltag ist, ist f\u00fcr Menschen im l\u00e4ndlichen Raum alles andere als selbstverst\u00e4ndlich. Neben das Konzept der 15-Minuten-Stadt stellen die beiden ILS-Wissenschaftler Prof. Dr. Stefan Siedentop und Christian Gerten daher die Vision eines \u201e30 Minuten-Landes\u201c.<\/strong><\/p>\n

Beide Wissenschaftler haben f\u00fcr Nordrhein-Westfalen analysiert, wer innerhalb von 15 Minuten eine Grundschule, ein Gesch\u00e4ft des Einzelhandels, einen Lebensmittelladen und eine Apotheke zu Fu\u00df erreichen kann. \u201eDie 15-Minuten-Stadt ist f\u00fcr Menschen in vielen St\u00e4dten gelebte Realit\u00e4t. Das trifft auf etwa ein Drittel der Menschen in NRW zu\u201c, fasst Christian Gerten zusammen. \u201eWer dagegen in Vororten oder auf dem Land wohnt, muss l\u00e4ngere Fu\u00dfwege in Kauf nehmen oder auf das Rad oder das Auto umsteigen\u201c, so Gerten. Das f\u00fchrt in einigen Regionen zu einer gro\u00dfen Autoabh\u00e4ngigkeit, die den Zielen der Mobilit\u00e4tswende und des Kilmaschutzes entgegenstehen.<\/p>\n

\u201eDurch den fl\u00e4chenhaften Ausbau des \u00f6ffentlichen Personenverkehrs sollen relevante Versorgungsangebote zuk\u00fcnftig f\u00fcr alle Menschen in NRW mit einer Reisezeit von nicht mehr als 30 Minuten erreichbar sein\u201c, erl\u00e4utert Stefan Siedentop die Idee des 30-Minuten-Landes. Die Datenanalyse zeigt, dass das aktuell f\u00fcr etwa 88 % der Menschen in NRW zutrifft. \u201eDer Nahverkehr ist besser als sein Ruf, dennoch zeigen unsere Erkenntnisse, dass 12 % der Menschen auf die Nutzung eines Pkw angewiesen sind.\u201c<\/p>\n

Die beiden Wissenschaftler haben ihre Ergebnisse f\u00fcr ILS-IMPULSE \u201eVon der \u201a15-Minuten-Stadt\u2018 zum \u201a30-Minuten-Land\u2018\u201c aufbereitet. \u201eEine wirkungsvolle Mobilit\u00e4tswende entscheidet sich nicht nur in K\u00f6ln, D\u00fcsseldorf oder Essen. Wo die Strecken zu Fu\u00df oder mit dem Rad zu weit sind, sollten zuverl\u00e4ssige Alternativen zum privaten Auto vorgehalten werden\u201c, so die Wissenschaftler.<\/p>\n<\/div>

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