{"id":13264,"date":"2021-04-28T08:28:23","date_gmt":"2021-04-28T06:28:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/2021\/04\/pressemitteilung-ils-monitoring-stadtregionen-mit-neuen-funktionen\/"},"modified":"2022-05-06T09:39:01","modified_gmt":"2022-05-06T07:39:01","slug":"pressemitteilung-ils-monitoring-stadtregionen-mit-neuen-funktionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2021\/04\/pressemitteilung-ils-monitoring-stadtregionen-mit-neuen-funktionen\/","title":{"rendered":"Pressemitteilung"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1144px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><strong>ILS-Monitoring StadtRegionen mit neuen Funktionen <\/strong><br \/>\nDaten und Indikatoren zu Pendlerverkehr, Walkability und Gr\u00fcnraumversorgung<\/p>\n<p><strong>Die Internetseite www.ils-stadtregionen.de bietet die M\u00f6glichkeit, Trends der Raumentwicklung mit ausgew\u00e4hlten Indikatoren interaktiv zu erforschen. Ab sofort k\u00f6nnen Nutzerinnen und Nutzer auch Daten zum Pendlerverkehr, zu Walkability und zur Gr\u00fcnraumversorgung in 33 deutschen St\u00e4dten und ihrem Umland abrufen. Das ILS \u2013 Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung stellt damit seine Daten aus dem institutseigenen <\/strong><a href=\"https:\/\/ils-stadtregionen.de\/\"><strong>Monitoring <em>StadtRegionen<\/em><\/strong><\/a><strong> (ils-stadtregionen.de)<\/strong> <strong>digital aufbereitet zur Verf\u00fcgung.<\/strong><\/p>\n<p>Unter dem neuen Themengebiet <strong>Mobilit\u00e4t<\/strong> stehen ab sofort zwei Indikatoren zur Verf\u00fcgung. Die Indikatoren zur Entwicklung von <strong>Pendlerzahlen und Reisezeiten<\/strong> vermitteln eine differenzierte Darstellung der Ver\u00e4nderungen der Pendlerbeziehungen und durchschnittlichen Pendelzeiten innerhalb der ILS-StadtRegionen zwischen 2002 und 2017. Die Diagramme und Auswahlm\u00f6glichkeiten auf der Website bieten interaktive Darstellungs- und Abfragem\u00f6glichkeiten aus einer Sonderauswertung der Bundesagentur f\u00fcr Arbeit und illustrieren die Pendlerzahlen innerhalb der einzelnen ILS-StadtRegionen. Der Indikator <strong>Walkability<\/strong> zeigt zus\u00e4tzlich in interaktiven Diagrammen und einer neuartigen kartenbasierten Darstellung die Qualit\u00e4ten von Siedlungsstrukturen im Hinblick auf die fu\u00dfl\u00e4ufige Erreichbarkeit von Einrichtungen des t\u00e4glichen Bedarfs und weiterer Ziele im Wohnumfeld (z.B. Parks). Mit diesem Indikator entsteht eine Bewertungsm\u00f6glichkeit im Hinblick auf gute Erreichbarkeiten, aber auch im Hinblick auf eine m\u00f6gliche Autoabh\u00e4ngigkeit in weniger gut ausgestatteten Wohnlagen.<\/p>\n<p>Unter dem Themenbereich Fl\u00e4chennutzung ist ab sofort die <strong>Gr\u00fcnraumversorgung<\/strong> anhand der drei Fl\u00e4chenarten Vegetationsfl\u00e4che (inkl. Landwirtschaft), gr\u00fcne Freifl\u00e4chen (ohne Landwirtschaft aber inkl. Wald und Wiese) und den \u00f6ffentlichen Parks und Gr\u00fcnanlagen dargestellt. Differenziert nach diesen drei Kategorien zeigen die Werte an, wie hoch der Fl\u00e4chenanteil in m\u00b2 pro Einwohner\/-in der jeweiligen Stadtregion, Kernstadt und Umlandregion ausf\u00e4llt.<\/p>\n<p>Dr. rer. nat. Stefan Fina, Leiter des Bereichs \u201eGeoinformation und Monitoring\u201c: <em>\u201eDie neuen Indikatoren informieren \u00fcber hochaktuelle politische Themen. Insbesondere in stark wachsenden StadtRegionen f\u00fchrt der anhaltende Wachstumsdruck der letzten Jahre zu einer wenig nachhaltigen, neuen Form der Suburbanisierung. Zunehmender Pendlerverkehr ist die Folge. Stadtplanung kann die negativen Folgeerscheinungen mildern, indem die Qualit\u00e4t nahr\u00e4umlicher Erreichbarkeiten (Walkability) und Gr\u00fcnraumaspekte als Eckpfeiler lebenswerter St\u00e4dte in den Fokus r\u00fccken. Das ILS-Monitoring StadtRegionen liefert diesbez\u00fcglich wichtige Informationsgrundlagen.\u201c<\/em><\/p>\n<p>F\u00fcr das interaktive WebGiS, dessen Weiterentwicklung in bew\u00e4hrter Zusammenarbeit mit dem MagicMappingClub Berlin erfolgte, wurden in den vergangenen Monaten neue Daten aus der Regionalstatistik der Statistischen \u00c4mter von Bund und L\u00e4ndern aufbereitet und mit Geobasisdaten kombiniert. Die Ergebnisse richten sich an RaumwissenschaftlerInnen ebenso wie an Interessierte, die mehr \u00fcber ihre Region erfahren m\u00f6chten. Neben dem Regionsvergleich besteht die M\u00f6glichkeit, Unterschiede zwischen den Kernst\u00e4dten und Umlandgemeinden einzelner StadtRegionen nachzuvollziehen. Auf diese Weise stellt die Anwendung Forschungsdaten bereit, um Nutzerinnen und Nutzern Unterschiede in der Raumentwicklung von Regionen wie Berlin, D\u00fcsseldorf, Chemnitz oder Kiel n\u00e4herzubringen. Als Download gibt es erg\u00e4nzend kompakte Steckbriefe mit den wichtigsten ausgew\u00e4hlten Informationen zu einer StadtRegion.<\/p>\n<p><em>Hinweise zur Methodik: Der Definition als StadtRegion liegt die Annahme zugrunde, dass Pendlerverflechtungen die Beziehungen zwischen Kernstadt und dem dazugeh\u00f6rigen Umland ma\u00dfgeblich pr\u00e4gen und sich je nach r\u00e4umlicher Zuordnung zu Zentren auch \u00fcberlappen k\u00f6nnen (z.\u00a0B. im Ruhrgebiet oder in der Region Rhein-Neckar). Per Definition werden St\u00e4dte mit einer Bev\u00f6lkerung von mindestens 200.000 Personen und 100.000 sozialversicherungspflichtigen Besch\u00e4ftigungen sowie mittels des Einzugsbereichs der Kernstadt in Fahrzeitminuten als StadtRegion bezeichnet. Diese Gro\u00dfst\u00e4dte haben eine besondere funktionale Rolle f\u00fcr ihr Umland und eine \u00fcbergeordnete zentral\u00f6rtliche Bedeutung als Wirtschaftsknoten und Besch\u00e4ftigungszentrum.<\/em><\/p>\n<p><strong>Download:<\/strong><br \/>\nDie Pressemitteilung als <a href=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ils-pressemitteilung-3-21-web-tool-stadtregionen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Download<\/a><br \/>\nEin Screenshot der Anwendung als <a href=\"https:\/\/www.ils-forschung.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/screenshot-presse.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Download<\/a><br \/>\n<em>Bei Verwendung des Bildes bitte folgende Quelle angeben: ILS &#8211; Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung<\/em><\/p>\n<p><strong>Pressekontakt:<\/strong><br \/>\nAnn-Christin Kleinmanns, Verantwortliche f\u00fcr Presse- und \u00d6ffentlichkeitsarbeit<br \/>\nTelefon: 0231\/9051-131<br \/>\nE-Mail: <a href=\"mailto:ann-christin.kleinmanns@ils-forschung.de\">ann-christin.kleinmanns@ils-forschung.de<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":13273,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-13264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - 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