{"id":11247,"date":"2020-11-06T11:12:08","date_gmt":"2020-11-06T10:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/2020\/11\/raus-aus-der-nische-das-projekt-mobilista-beleuchtet-in-seiner-virtuellen-abschlussveranstaltung-das-format-und-die-wirkung-von-reallaboren\/"},"modified":"2021-08-24T14:01:45","modified_gmt":"2021-08-24T12:01:45","slug":"raus-aus-der-nische-das-projekt-mobilista-beleuchtet-in-seiner-virtuellen-abschlussveranstaltung-das-format-und-die-wirkung-von-reallaboren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/2020\/11\/raus-aus-der-nische-das-projekt-mobilista-beleuchtet-in-seiner-virtuellen-abschlussveranstaltung-das-format-und-die-wirkung-von-reallaboren\/","title":{"rendered":"Raus aus der Nische!? Das Projekt MobiliSta beleuchtet in seiner virtuellen Abschlussveranstaltung das Format und die Wirkung von Reallaboren"},"content":{"rendered":"

Das MobiliSta-Projekt zieht Bilanz zum Reallabor in Sennestadt und diskutiert mit Wissenschaft und Praxis das Format Reallabor f\u00fcr die Mobilit\u00e4tsforschung<\/strong>
\nAm 2. November 2020 fand die digitale Abschlussveranstaltung des Projekts MobiliSta \u2013 Mobilit\u00e4tsr\u00e4ume abseits der autogerechten Stadt<\/em> mit insgesamt rund 90 Teilnehmenden aus ganz Deutschland statt. Unter dem Motto Raus aus der Nische!?<\/em> wurde kritisch diskutiert, wie Reallabore konzipiert und durchgef\u00fchrt werden sollten, und welche Wirkungen erwartet und gemessen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

MobiliSta-Reallabor: Gemeinsame Aktivit\u00e4ten in der Sennestadt<\/strong>
\nDas MobiliSta-Reallabor f\u00fcr zuk\u00fcnftige Mobilit\u00e4t fand in den letzten beiden Jahren in Bielefeld-Sennestadt statt. Deine Sennestadt, deine Idee<\/em> war das Motto, unter dem Visionen f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t entwickelt und mit engagierten Menschen vor Ort umgesetzt wurden. Lokal t\u00e4tige Akteure und die Zivilgesellschaft haben sich gemeinsam mit dem Projektteam auf den Weg gemacht, selbst etwas zu bewegen. In Sennestadt wurde beispielsweise f\u00fcr einen sicheren und komfortablen Radverkehr demonstriert und Parkpl\u00e4tze wurden zeitweise umgestaltet. Ein haupts\u00e4chlich ehrenamtlich betriebener Marktbus bringt mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen samstags zum Wochenmarkt und verbindet damit Mobilit\u00e4t, gesellschaftliche Teilhabe und soziales Engagement. Ebenfalls ist ein neues, solidarfinanziertes SennestadtTicket in einer Pilotphase getestet worden. Rund 1200 Bewohner*innen zweier Wohnungsgesellschaften bzw. -genossenschaften k\u00f6nnen in Sennestadt damit kostenlos den Bus nutzen und ein verg\u00fcnstigtes Abonnement f\u00fcr Bus und Bahn in ganz Bielefeld erwerben. Der Pilotversuch wurde durch das ILS begleitet und evaluiert, Ergebnisse werden in K\u00fcrze vorgestellt.<\/p>\n

Reallabore als Forschungsformat<\/strong>
\nReallabore werden als transformatives Forschungsformat gemeinsam von Forschung und Praxis getragen, sind also transdisziplin\u00e4r angelegt. Als Labor vor Ort arbeitet es mit Experimenten als Methode. Ziel ist es, einen Wandel zur Nachhaltigkeit zu initiieren, zu begleiten und zu erforschen. Dementsprechend hat MobiliSta den Reallabor-Prozess vor Ort initiiert, unterst\u00fctzt, begleitet und evaluiert. Es wurde mit Experimenten und unterschiedlichen Aktionen zum Ausprobieren aber auch zum Nachdenken angeregt und gezeigt, dass Mobilit\u00e4t nicht autoorientiert sein muss. In MobiliSta wird begleitend in den Stadtbezirken Sennestadt und J\u00f6llenbeck die Mobilit\u00e4tskultur untersucht. Die FH Bielefeld wird die daf\u00fcr durchgef\u00fchrte Panel-Befragung Ende des Jahres abschlie\u00dfen.<\/p>\n

Visionen der Mobilit\u00e4t von Morgen – mit Kultur durch schwere Zeiten<\/strong>
\nAufgrund der Einschr\u00e4nkungen durch die Corona-Pandemie mussten in diesem Jahr einige geplante Aktivit\u00e4ten ausfallen. Als MobiliSta-Partner vor Ort hat die Sennestadt GmbH deswegen Kunstaktionen zu Visionen der Mobilit\u00e4t<\/em> initiiert. Kunstschaffende haben seit dem Sommer ihre eigenen kreativen Visionen vor Ort in Aktionen umgesetzt. Die dabei entstandenen Video-Dokumentationen geben einen Eindruck von den Aktionen.<\/p>\n

Zur Abschlussveranstaltung<\/strong>
\nDie urspr\u00fcnglich vor Ort geplante Veranstaltung musste auf ein virtuelles Format ausweichen und fand als kompakter wissenschaftlicher Workshop in zwei Teilen statt. Die Veranstaltung wurde vom ILS gemeinsam mit IKU_die Dialoggestalter organisiert und von Bianca Bendisch (IKU) moderiert.<\/p>\n

Funktioniert die Verbindung aus Forschung und Praxis im Reallabor und kann so Transformation gelingen? <\/strong>
\nAm Vormittag wurde die Verbindung aus Forschung und Praxis in Reallaboren aus verschiedenen Perspektiven beleuchtet, denn die transdisziplin\u00e4re Zusammenarbeit ist ein Charakteristikum jeden Reallabors. Dr. Janina Welsch und Janna Albrecht (beide ILS) stellten das Konzept und Aktionen des Projektlabors vor und zogen kritische Bilanz von Seiten der Forschung. Im Anschluss hatte Bernhard Neugebauer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Sennestadt GmbH, von der Praxisseite das Wort. Er betonte, dass ein \u00f6ffentlich sichtbares Experiment zum Nachdenken anregt und somit einen Impuls zur nachhaltigen Mobilit\u00e4t gibt. Eindrucksvoll konnte dies durch ein Video zur Kunstaktion im umstrittenen Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel unter der Paderborner Stra\u00dfe an der Kreuzkirche gezeigt werden. Als geladene Expertin zu mobilit\u00e4tsbezogenen Reallaboren hat Dr. Stefanie Schwertfeger von der Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt am Main die Ergebnisse und Erfahrungen aus Bielefeld mit eigenen Interviewergebnissen gespiegelt. Sie betonte die Bedeutung einer gemeinsamen Zieldefinition f\u00fcr ein Reallabor, das als lokal verankertes Format immer die besonderen Rahmenbedingungen vor Ort ber\u00fccksichtigen muss. Ein gemeinsames, realistisches Ziel kann besser verfolgt und dessen (Nicht-) Erreichung im Prozess diskutiert und letztendlich gemessen werden. Die Frage unter welchen Voraussetzungen ein Reallabor erfolgreich ist, wurde zum Abschluss in sogenannten break-outs mit den rund 80 Teilnehmenden des Vormittags diskutiert. Unter den vielf\u00e4ltigen Antworten wurde z.B. das Experimentelle und die Offenheit genannt, was ein m\u00f6gliches Scheitern einschlie\u00dft. Aber auch ausreichend Zeit und Ressourcen werden ben\u00f6tigt. Erwartungen sollten gekl\u00e4rt und lokale Interessen und Netzwerke ber\u00fccksichtigt werden. Die Mehrheit der Teilnehmenden bewertete abschlie\u00dfend Reallabore als Format der transformativen Mobilit\u00e4tsforschung positiv.<\/p>\n

Welche Ver\u00e4nderungen f\u00fchren zur Mobilit\u00e4tswende? Wie misst man die Wirkung von Reallaboren und die lokale Mobilit\u00e4tskultur? <\/strong>
\nAm Nachmittag haben Dr. Aneeque Javaid und Prof. Dr. Felix Creutzig (Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC) gGmbH) Ergebnisse eines Literaturreviews zu CO2<\/sub>-Reduktionspotenzialen von Ma\u00dfnahmen im Mobilit\u00e4tsbereich vorgestellt. Infrastruktur\u00e4nderung wie z.B. eine Stadtbahnerweiterung oder Radwegebau sind neben push-Ma\u00dfnahmen, wie Parkraumbeschr\u00e4nkungen oder Geschwindigkeitsreduktion, deutlich effektiver als Kampagnen oder Apelle. Philipp Rollin von der FH Bielefeld hat zur Messung von Mobilit\u00e4tskultur sowie zu Wirkungen von Reallaboren auf verschiedenen Ebenen berichtet. Rund um diese Themen fand im Anschluss eine Paneldiskussion zwischen Prof. Dr. Sebastian Bamberg (FH Bielefeld), Dr. Thomas Klinger (ILS), Dr. Stefanie Schwertfeger (Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt a. M.) und Matthias Wanner (Wuppertal Institut f\u00fcr Klima, Umwelt, Energie) statt. Einigkeit herrschte weitgehend dar\u00fcber, dass Reallabore eine Nische zum Experimentieren bieten und Impulse zur Ver\u00e4nderung geben k\u00f6nnen. Das gro\u00dfe Ziel einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t kann nur in der Summe vieler verschiedener Ver\u00e4nderungen gelingen. Ein einzelnes Labor wird dann ein Teil vieler L\u00f6sungen. Daf\u00fcr ist jedoch eine l\u00e4ngerfristige Perspektive anzulegen, die in den oft kurzen Projektlaufzeiten nicht gegeben ist. Allerdings gibt die aktive Zusammenarbeit von Forschung und Praxis vor Ort Grund zur Hoffnung, denn gemeinsam entwickelte oder von anderen Vorbildern \u00fcbertrage L\u00f6sungen k\u00f6nnen den Grund f\u00fcr weiterf\u00fchrende Aktivit\u00e4ten und Experimente legen, vor allem wenn gesellschaftliche und politische Akteure dabei an einem Strang ziehen. Ein abschlie\u00dfendes Votum zwischen den rund 70 Teilnehmenden des Nachmittags endete mit der mehrheitlichen Zustimmung bei der Frage, ob Reallabore das lokale Mobilit\u00e4tsverhalten beeinflussen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Als Bilanz der Veranstaltung zu Reallaboren sagt Dr. Janina Welsch, MobiliSta-Projekt\u00adkoordinatorin am ILS: <\/strong>
\n\u201eDie Veranstaltung hat deutlich gemacht, dass Reallabore \u2013 wie das von MobiliSta in Sennestadt \u2013 ganz unterschiedliche Menschen vor Ort zusammenf\u00fchren und dazu bewegen k\u00f6nnen, gemeinsam aktiv zu werden. Reallabore k\u00f6nnen daf\u00fcr den Rahmen und eine gesch\u00fctzte Nische bieten. Ich bin der \u00dcberzeugung, dass diese Impulse und viele Schritte im Kleinen wie im Gro\u00dfen notwendig sind, um letztendlich das gro\u00dfe Ziel einer Verkehrswende zu erreichen. Reallabore k\u00f6nnen daf\u00fcr einen wertvollen Beitrag leisten.\u201c<\/em><\/p>\n

MobiliSta<\/strong> ist ein vom ILS koordiniertes Verbundprojekt, das vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung im Rahmenprogramm Forum f\u00fcr Nachhaltige Entwicklung (FONA) unter der Leitinitiative Zukunftsstadt \u2013 Themenschwerpunkt \u201eUrbane Mobilit\u00e4t\u201c gef\u00f6rdert wird.<\/p>\n

Weiterf\u00fchrende Informationen:<\/h3>\n

Informationen zum MobiliSta-Projekt: http:\/\/mobilista.sennestadt.de\/<\/a>
\nProgramm der Veranstaltung: http:\/\/mobilista.sennestadt.de\/details\/digitale-abschlusskonferenz-161.html<\/a>
\nMobiliSta-Kunstaktionen: https:\/\/www.neue-sennestadt.com\/neue-mobilista<\/a>
\nZwerg Hans Bernhard als MobiliSta-Projektmaskottchen und Botschafter f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t: https:\/\/www.facebook.com\/hans.bernhard.77964<\/a><\/p>\n

Projektpartner:<\/h3>\n

ILS \u2013 Institut f\u00fcr Landes- und Stadtentwicklungsforschung gGmbH, Dortmund
\nFachhochschule Bielefeld, Fachbereich Sozialwesen, Bielefeld
\nMercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC) gGmbH, Berlin
\nSennestadt GmbH, Bielefeld<\/p>\n

Assoziierte Partner:<\/h3>\n

Amt f\u00fcr Verkehr, Abteilung Verkehrsplanung und Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde, Stadt Bielefeld, Bielefeld
\nmoBiel GmbH, Tochtergesellschaft der Stadtwerke Bielefeld, Bielefeld<\/p>\n

Download:<\/h3>\n

Die Pressemitteilung als Download<\/a><\/p>\n

Pressekontakt:<\/h3>\n

Ann-Christin Kleinmanns, Verantwortliche f\u00fcr Presse- und \u00d6ffentlichkeitsarbeit
\nTelefon: 0231\/9051-131
\nE-Mail: ann-christin.kleinmanns@ils-forschung.de<\/a><\/p>\n

Ansprechpartnerin<\/h3>\n

Dr. Janina Welsch, Projektkoordinatorin
\nE-Mail: janina.welsch@ils-forschung.de<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":11384,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-11247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nRaus aus der Nische!? 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