{"id":56632,"date":"2026-03-27T12:45:47","date_gmt":"2026-03-27T11:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/"},"modified":"2026-03-29T19:12:30","modified_gmt":"2026-03-29T17:12:30","slug":"integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ils-forschung.de\/en\/integrierte-mobilitaetskonzepte-fuer-neubauquartiere-und-einzelvorhaben-rechtliche-regelungsmoeglichkeiten\/","title":{"rendered":"Integrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben – Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten"},"content":{"rendered":"

Wie lassen sich Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben rechtlich verankern und langfristig sichern? Welche Rolle spielen Mobilit\u00e4tskonzepte in kommunalen Stellplatzsatzungen? Diese Fragen standen im Zentrum der Veranstaltung \u201eIntegrierte Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fcr Neubauquartiere und Einzelvorhaben – Rechtliche Regelungsm\u00f6glichkeiten\u201c am 26. M\u00e4rz, die die ILS Research gemeinsam mit dem Zukunftsnetz Mobilit\u00e4t NRW organisiert hat.<\/p>\n

Rechtsanwalt Philipp Leber (Noerr Partnerschaftsgesellschaft mbB) beleuchtete in einem juristischen Fachvortrag, welche Regelungsm\u00f6glichkeiten das Stellplatzrecht Kommunen bietet. Nach einem Kommentar von Marius Rei\u00dfner (Zukunftsnetz Mobilit\u00e4t NRW) zum bisherigen Umgang in der kommunalen Praxis mit dem Rechtsrahmen in NRW diskutierten die Teilnehmenden besonders intensiv \u00fcber die Vor- und Nachteile von gesamtst\u00e4dtischen Stellplatzsatzungen und gebietsbezogenen Satzungen zur Reduktion des \u00fcblichen Stellplatzschl\u00fcssels. Es zeigte sich, dass die Anwendungsf\u00e4lle h\u00f6chst individuell sind und somit – im bestehenden Rechtsrahmen – auch individuelle L\u00f6sungen n\u00f6tig sind.<\/p>\n

Im zweiten Vortrag stellte Prof. Dr. Volker Blees (namowo GmbH \/ Hochschule RheinMain) eine Studie vor, die evaluiert inwiefern kommunalen Stellplatzsatzungen in NRW-Kommunen Anwendung finden und welche Rolle Mobilit\u00e4tskonzepte darin spielen. ILS-Wissenschaftlerin Annika Schr\u00f6der<\/a> ging in ihrem anschlie\u00dfenden Kommentar auf Stellplatzsatzungen und Mobilit\u00e4tskonzepte als bislang urbane Ph\u00e4nomene, eine n\u00f6tige Learning-by-doing-Mentalit\u00e4t sowie zentrale Konfliktlinien ein. Die anschlie\u00dfende Diskussion im Plenum zeigte, dass fehlende Erfahrungen und Unsicherheiten den Einsatz von kommunalen Stellplatzsatzungen und die Aufnahme von Mobilit\u00e4tskonzepten in diese Satzungen hemmen.<\/p>\n

Doris B\u00e4umer vom Zukunftsnetz Mobilit\u00e4t NRW und ILS-Wissenschaftler Dr. Thomas Klinger<\/a> res\u00fcmierten zum Abschluss der Veranstaltung, dass der Transfer und die Verbreitung guter Beispiele eine zentrale k\u00fcnftige Aufgabe darstellt und der Komplexit\u00e4t und Vielfalt lokaler Gegebenheiten dabei Rechnung getragen werden muss.<\/p>\n

Die n\u00e4chste Veranstaltung der dreiteiligen Veranstaltungsreihe im Rahmen des Forschungsprojektes NaMoLi \u2013 Nachhaltige Mobilit\u00e4t in Lincoln III findet am 05. Mai 2026 in M\u00fcnster mit einem Fokus auf Handlungsempfehlungen zur Konzeption von quartiersbezogenen Mobilit\u00e4tskonzepten und ein Praxisbeispiel aus Arnsberg in NRW statt. Die Anmeldung ist hier<\/a> m\u00f6glich.<\/p>\n

Das Projekt NaMoLi III<\/a> wird von der Wissenschaftsstadt Darmstadt, der Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt am Main, HEAG mobilo und der ILS Research durchgef\u00fchrt und vom Bundesministerium f\u00fcr Forschung, Technologie und Raumfahrt gef\u00f6rdert. Ein im Rahmen des Projekts erstelltes Rechtsgutachten zur rechtlichen Verankerung von Instrumenten zur autoreduzierten Quartiersentwicklung ist hier<\/a> abrufbar.<\/p>\n<\/div>

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